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2019年中國造船產能利用率將維持平穩走勢 有望繼續回升!

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中國船舶工業行業協會 發布了《2018年中國造船產能利用監測指數》報告。報告顯示, 2018年度中國造船產能利用監測指數(CCI)為607點,仍處于偏冷區間。

中國造船產能利用監測指數和2017年同期678點相比下降71點,同比下降10.5%。具體來看,受2015年和2016年新承接船舶訂單較少的影響,2018年完工交付船舶比上年有較大下降;國際航運市場小幅回升,克拉克松綜合運費指數和新船價格指數有所增長,新承接船舶訂單量同比增長,年末手持船舶訂單同比企穩回升。

2018年四季度中國造船產能利用監測指數為607點,和三季度601點相比,環比增長6點。具體來看,四季度我國骨干企業新承接船舶訂單小幅增長,帶動手持船舶訂單環比回升,與此同時,企業營業收入和營業利潤率等指標也出現環比增長,監測指數初現止跌企穩的信號。

展望2019年,一方面,全球新造船市場面臨的環境依舊錯綜復雜,航運市場緩慢復蘇和老舊船舶拆解為新船訂單走出低谷創造了條件,有利于造船產能利用率的提升。另一方面,貿易保護主義的不確定性使得船東觀望情緒濃厚,綜合成本的高位波動給造船企業盈利情況帶來持續壓力。綜合考慮,2019年中國造船產能利用監測指數將維持平穩走勢,有望繼續回升。

圖1 中國造船產能利用監測指數(年度)

圖2 中國造船產能利用監測指數(季度)

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